A implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador e Região Metropolitana já começa a redesenhar o cenário urbano do Subúrbio Ferroviário. Mais do que uma obra de mobilidade, o projeto avança como um vetor de requalificação da região, promovendo integração entre transporte público, lazer, esporte e valorização das belezas naturais locais. Com cerca de 60% de avanço físico, o Trecho 1 do sistema transforma gradualmente a área em um espaço voltado à convivência e ao bem-estar da população.

Entre as intervenções previstas estão quadras de beach tennis, campo de futebol, skate park e áreas de circulação mais seguras, pensadas tanto para moradores quanto para visitantes. A proposta é tornar o Subúrbio um ambiente mais acessível, atrativo e conectado com sua vocação litorânea.

Morador da região desde 1977, o aposentado Josevaldo Evangelista acompanha de perto as mudanças. Testemunha da época em que o antigo trem ainda circulava, ele vê no novo modal a concretização de uma antiga expectativa. “Esperávamos melhorias no bairro há muitos anos. A esperança voltou quando começaram a falar dos planos do VLT. O subúrbio vai mudar sim. Tenho certeza de que nossa região vai ser muito mais valorizada. Vão olhar para a gente de outra forma”, afirmou.

Segundo o presidente da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), Eracy Lafuente, o impacto das obras vai além da mobilidade urbana. “Está sendo construído o maior parque linear da cidade, com paisagismo e intervenções urbanísticas. Estamos removendo antigos muros para criar passagens seguras e novos passeios ao longo do trilho. As paradas do VLT também contarão com equipamentos como playgrounds e academias ao ar livre, pensados para o bem-estar da comunidade”, destacou.

Um dos destaques do projeto é a construção da maior pista de skate de Salvador, com estrutura adequada para sediar competições nacionais e internacionais. O equipamento amplia o acesso ao esporte e cria novas oportunidades para jovens da região.

De acordo com o consultor Bruno Pires, a proposta vai além do alto padrão técnico. “A ideia é que seja um espaço democrático, tanto para grandes eventos quanto para o uso cotidiano da população”, explicou.

O arquiteto Ian de Aragão, responsável pelo projeto, ressalta a integração com o ambiente local. “Pensamos em um espaço que dialogue com o cenário do Subúrbio Ferroviário, com o mar ao fundo e a atmosfera litorânea que é tão marcante nessa parte da cidade.”

Para a skatista Tifany Brasil, de 17 anos, a nova pista representa uma mudança concreta na rotina. “Quando soube que a pista seria construída aqui, fiquei muito feliz. A casa da minha avó é pertinho, então não vou precisar pegar ônibus ou metrô para treinar. Estou muito ansiosa para ver essa pista pronta”, contou.

Além da pista, o skate park contará com pavimentação, iluminação moderna e melhorias viárias no entorno. A expectativa é que o espaço atraia eventos esportivos e visitantes, fortalecendo o potencial turístico e paisagístico da região, onde o mar e o pôr do sol compõem o cotidiano da comunidade.

O Trecho 2 do VLT, que ligará Paripe a Águas Claras, já atingiu cerca de 40% de execução. O sistema foi planejado para conectar pontos estratégicos de Salvador e da Região Metropolitana, com integração ao metrô e a outros modais de transporte público.

A previsão é que a operação assistida do Trecho 1 tenha início no segundo semestre de 2026, marcando uma nova fase para o Subúrbio Ferroviário, agora mais conectado, valorizado e preparado para o futuro.