A Ponte Salvador-Itaparica, considerada a maior obra de infraestrutura em execução na Bahia, avançou para uma nova etapa nesta segunda-feira (15), com a autorização para o início das intervenções da fase onshore (em terra), no município de Vera Cruz. O ato foi formalizado na Governadoria, em Salvador, com a assinatura do governador Jerônimo Rodrigues, do vice-governador Geraldo Júnior e de representantes do consórcio de empresas chinesas responsáveis pelo empreendimento.

O governador destacou o caráter histórico do momento para o estado. “Este é um marco histórico para o nosso estado. Estamos tirando do papel um projeto que vai transformar a realidade socioeconômica da Bahia, gerando emprego, renda e encurtando distâncias para quem precisa se deslocar diariamente”, afirmou.

A autorização contempla as intervenções em Vera Cruz e inclui a Portaria de Autorização de Obras em Área da União, totalizando mais de 35 mil m² de terrenos. Entre as ações previstas está a implantação de uma plataforma linear provisória, que servirá como estrutura de apoio logístico para a execução das próximas etapas da obra.

De acordo com o superintendente do Patrimônio da União na Bahia (SPU-BA), Otávio Freire, a medida integra um conjunto mais amplo de cessões de áreas públicas necessárias ao empreendimento. “Além das áreas de terra em Salvador, Ilha de Itaparica e Vera Cruz, temos também todo o espelho d’água, ou seja, o trajeto da ponte, e está aprovada a cessão deste patrimônio para o Estado da Bahia”, explicou.

O secretário da Secretaria Extraordinária do Sistema Viário Oeste (SVPonte), Mateus Dias, afirmou que a liberação representa um passo decisivo para o início da fase executiva. “Já estamos com tudo pronto para iniciar. A cravação da primeira estaca do primeiro pilar em julho”, disse.

O evento contou ainda com a presença de prefeitos da região, como Igor Pinho (Vera Cruz) e José Elias das Virgens (Itaparica), além de comitivas municipais. As lideranças destacaram o potencial de impacto da ponte na infraestrutura urbana, na mobilidade, no turismo e na geração de empregos.

Com 12,4 quilômetros de extensão sobre a Baía de Todos-os-Santos, a Ponte Salvador–Itaparica será a maior da América Latina. O projeto integra o Sistema Rodoviário Salvador–Itaparica e inclui ainda 4,4 quilômetros de vias em Salvador, uma via expressa de 22 quilômetros na Ilha de Itaparica e a duplicação de 8 quilômetros da BA-001, no trecho entre Tairu e a Ponte do Funil.

A expectativa do governo é que a nova ligação reduza significativamente o tempo de deslocamento entre a capital e o interior, fortalecendo a integração logística e econômica da Bahia. Com o início das obras em terra, o empreendimento entra em uma fase mais concreta de execução, aproximando-se do início da construção da estrutura principal da ponte.