O projeto Rota 2 de Julho, que abrange 653,3 km das BRs 116 e 324, promete mais de 450 intervenções até o oitavo ano do contrato de 30 anos.

O projeto Rota 2 de Julho, que contempla a concessão de 653,3 quilômetros das rodovias BR-116 e BR-324 na Bahia, prevê a realização de mais de 450 obras até o oitavo ano do contrato, que terá uma duração total de 30 anos. As informações foram confirmadas pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).

Os investimentos totalizarão R$ 14,33 bilhões, sendo R$ 10,52 bilhões destinados aos primeiros oito anos, período em que as obras serão concentradas. O projeto abrange a BR-324, entre Salvador e Feira de Santana, e a BR-116, que vai de Feira de Santana até a divisa da Bahia com Minas Gerais. As intervenções incluem correções de traçado, instalação de passarelas, novas rotatórias e retornos.

A maior parte das obras ocorrerá na BR-116, que possui a maior extensão sob concessão, com 316 intervenções previstas para um trecho de mais de 419 quilômetros, com início programado para o terceiro ano de concessão. Na BR-324, que conta com 201 quilômetros, as obras deverão ser realizadas entre o terceiro e o sétimo ano do contrato.

Os investimentos na BR-116 estão orçados em R$ 3,971 bilhões, enquanto na BR-324 o valor estimado é de R$ 1,112 bilhão. Entre as intervenções mais significativas da BR-116 estão a duplicação de 355 quilômetros em 29 pontos, que custará R$ 2,2 bilhões, e a construção de 21 cruzamentos em diferentes níveis, com um custo de R$ 401,8 mil.

Na BR-324, as obras mais onerosas incluem a criação de faixas triplas entre Salvador e Feira de Santana, orçadas em R$ 799,5 milhões, e a instalação de seis cruzamentos em diferentes níveis, com um custo de R$ 110,3 milhões. Também estão previstas 52 passarelas e 34 obras de arte especial.

Além das obras, o contrato inclui a construção de sete novas praças de pedágios e um aumento de cerca de 13% nas tarifas dos pedágios existentes. Atualmente, há sete praças em operação, sendo cinco na BR-116 e duas na BR-324. A tarifa básica estimada para o primeiro ano é de R$ 0,08396 por quilômetro, com reajustes programados nos três primeiros anos.

Uma parte significativa dos investimentos será voltada para a ampliação das faixas nas rodovias. O trecho entre Salvador e Feira de Santana receberá quase R$ 800 milhões para a criação de faixas adicionais, enquanto a duplicação na BR-116, ligando Feira de Santana à divisa com Minas Gerais, exigirá R$ 2,224 bilhões, com conclusão prevista em até sete anos.

Fonte: Bahia Notícias